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歐美大地 室內(nèi)巖土試驗
室內(nèi)巖土試驗
路面和公路研究及測試解決方案
發(fā)布時間：2024-10-30 瀏覽次數(shù)：7195 來源：歐美大地


交通項目往往在政府基礎(chǔ)設(shè)施支出中占很大比例，而公路計劃消耗了大量的資本支出。2014年，英國宣布了150億英鎊的“道路投資戰(zhàn)略”。（英國，2014年)，確保這一趨勢將持續(xù)到未來，因此，從土木工程實踐中需要大量的調(diào)查和設(shè)計專業(yè)知識。

在設(shè)計新的道路和高速公路時，了解和量化不同的非結(jié)合地基層和地基層材料的性能是至關(guān)重要的。在這里，在實驗室中使用動態(tài)三軸裝置進行的彈性模量和永久變形測試提供了這些信息，使工程師能夠?qū)Ω鞣N材料進行排序，并計算路面的結(jié)構(gòu)響應(yīng)?？紤]到這一測試要求，GDS已經(jīng)開發(fā)了兩個可配置的動態(tài)三軸系統(tǒng)，專門設(shè)計為彈性模量和永久變形測試。這些系統(tǒng)，使用機電或液壓加載執(zhí)行器，可以由用戶指定，以滿足他們選擇的測試標(biāo)準（例如，AASHTO T-307，AS 1289.6.8.1等），所有配置均通過GDSLab及其彈性模量測試模塊實現(xiàn)自動化。



路面和公路試驗標(biāo)準



AASHTO T-307-99

測定土壤和骨料彈性模量的標(biāo)準試驗方法。這些參數(shù)對于量化不同復(fù)合基礎(chǔ)和基礎(chǔ)材料的性能是不可或缺的，使工程師能夠?qū)Ω鞣N材料進行排序，并計算路面的結(jié)構(gòu)響應(yīng)。

AG:PT/T053

排水條件下非束縛顆粒材料的永久變形和彈性模量特性的測定。這些參數(shù)對于量化不同復(fù)合基礎(chǔ)和基礎(chǔ)材料的性能是不可或缺的，使工程師能夠?qū)Ω鞣N材料進行排序，并計算路面的結(jié)構(gòu)響應(yīng)。

AS 1289.6.8.1

顆粒狀松散路面材料的彈性模量和永久變形的測定。這些參數(shù)對于量化不同復(fù)合基礎(chǔ)和基礎(chǔ)材料的性能是不可或缺的，使工程師能夠?qū)Ω鞣N材料進行排序，并計算路面的結(jié)構(gòu)響應(yīng)。



路面和公路測試設(shè)備



RMTS - 彈性模量測試系統(tǒng)

GDS彈性模量測試系統(tǒng)（RMTS）可確定未結(jié)合基層/底基層路面材料的彈性模量和永久變形。該系統(tǒng)以GDS ELDYN為基礎(chǔ)，使用軸向剛性負載框架和橫梁上裝機電作動器來施加動態(tài)循環(huán)軸向負載，GDS三軸壓力室用于限制試件。


應(yīng)用概述

用于評估巖土材料的力學(xué)性質(zhì)。通過精確測量巖土材料的彈性模量，該系統(tǒng)為路面設(shè)計、材料選型及穩(wěn)定性分析提供了重要依據(jù)。

HRMTS - 液壓彈性模量測試系統(tǒng)



GDS液壓彈性模量測試系統(tǒng)（HRMTS）可確定非結(jié)合基層/底基層路面材料的彈性模量和永久變形。該系統(tǒng)以GDS ELDYN為基礎(chǔ)，使用軸向剛性負載框架和橫梁安裝液壓執(zhí)行器來施加動態(tài)循環(huán)軸向負載，使用GDS三軸壓力室用于限制試件。



應(yīng)用概述

用于評估巖土材料在液壓環(huán)境下的彈性特性。該系統(tǒng)通過模擬實際路面受力情況，精確測量巖土的液壓彈性模量，為路面結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選擇及性能優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)。

ST-RTS  – 靜態(tài)巖石三軸測試系統(tǒng)

靜態(tài)三軸巖石測試系統(tǒng)可使軸向載荷應(yīng)用達到1MN，三軸壓力室的額定受壓高達70MPa，用于限制最大直徑為50mm的試樣。


應(yīng)用概述

能模擬復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的巖石行為，準確測量巖石的強度、變形等力學(xué)性質(zhì)。通過測試，可評估巖石地基的承載力。

DT-RTS – 動態(tài)巖石三軸測試系統(tǒng)



動態(tài)三軸巖石測試系統(tǒng)可以在20Hz及以下的動態(tài)頻率下施加高達400kN的軸向負載。動態(tài)加載是通過一個伺服-液壓執(zhí)行器系統(tǒng)來實現(xiàn)的。



應(yīng)用概述

能模擬實際工程中的動態(tài)加載條件，分析巖石在動態(tài)應(yīng)力下的力學(xué)響應(yīng)，評估巖土材料的動態(tài)穩(wěn)定性和耐久性。這對于設(shè)計抗震、抗疲勞的路面和公路結(jié)構(gòu)至關(guān)重要。

GDSAV – 聲速傳感器

測量試樣內(nèi)的P波和S波速度。在某些情況下，傳感器可以安裝在底座和頂蓋上，或安裝在試樣的兩側(cè)，以便在多個方向上測量聲波速度。 在設(shè)計和建造新的地下空間時，經(jīng)常需要這種小應(yīng)變的信息。


應(yīng)用概述

用于測量巖土材料中的聲波傳播速度，反映巖土的力學(xué)性質(zhì)、密度和結(jié)構(gòu)特征。這有助于評估巖土材料的穩(wěn)定性和承載能力，為路面和公路設(shè)計提供重要數(shù)據(jù)支持。

GDSLADS - 大型自動直剪系統(tǒng) (300mm)

大型自動直接剪切系統(tǒng)是一種機電直接剪切測試裝置，用于尺寸高達300平方毫米的試件。


應(yīng)用概述

系統(tǒng)能夠模擬實際工程中巖土材料的受力狀態(tài)，通過施加水平剪切力測定巖土的抗剪強度，從而評估路面和公路地基的穩(wěn)定性及承載力。其高精度、自動化的特點確保了測試結(jié)果的準確性和可靠性，為工程設(shè)計和施工提供了重要的數(shù)據(jù)支持。

HPBPS - 高壓反壓直剪儀

高壓反壓直剪儀是GDSBPS的高壓版本?？稍谠嚇由鲜┘痈哌_100kN的正常和剪切載荷，背壓可達10MPa。


應(yīng)用概述

用于模擬高應(yīng)力環(huán)境，通過施加水平剪切力及反向壓力，精確測定巖土材料的抗剪強度及變形特性。這有助于評估地基承載力及穩(wěn)定性，為路面和公路設(shè)計提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

GDSRCA - 共振柱試驗系統(tǒng)

多年來，共振柱裝置一直被用于研究和商業(yè)實驗室，用于估計中小應(yīng)變范圍（< 1 %）土壤樣品的剪切模量G和阻尼比D的值。

隨著應(yīng)變幅度的增加，這些參數(shù)的變化允許工程師進行動態(tài)響應(yīng)分析，例如那些使用有限元和非線性分析方法的分析，這使得在動態(tài)和循環(huán)載荷下的自然和工程結(jié)構(gòu)的性能評估成為可能。


應(yīng)用概述

通過模擬動態(tài)荷載條件，對巖土材料進行振動測試，精確測定其動彈性模量、阻尼比等動力學(xué)參數(shù)。有助于深入理解巖土材料在路面和公路實際工況下的動力響應(yīng)特性，為路面結(jié)構(gòu)設(shè)計和抗震分析提供重要依據(jù)。






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