鄭州暴雨造成城市內(nèi)澇，沖走了地基當(dāng)中的泥土，容易造成路面坍塌或者凹陷，給交通安全帶來了極大的隱患。連日來，26支專業(yè)地面雷達(dá)探測隊在鄭州排查路面隱患，利用探地雷達(dá)綜合檢測設(shè)備給城區(qū)范圍內(nèi)的重要道路“體檢”，通過拉網(wǎng)式排查找空洞以排除隱患。

由于大水長時間的浸泡，一些城市道路也出現(xiàn)坍塌凹陷情況，更為可怕的是如果道路下方出現(xiàn)空洞，行人或者機(jī)動車很有可能壓垮地面墜落其中。

在河南省鄭州市科學(xué)大道臨近雪松路路口，雙向八個車道的交通主干道上，進(jìn)行了城市道路地下隱患的探測與處理。經(jīng)過專業(yè)雷達(dá)設(shè)備的探測，探測出了一個高度達(dá)80厘米的地下空洞。這個地下空洞就是鄭州市政這幾天組織的探測工作探測出來的空洞之一。

圖片及內(nèi)容來源：央視新聞

01 三維探地雷達(dá)鄭州路面隱患排查

此次探測采用了三維探地雷達(dá)：布局了21條線，平均間距7.5公分，這樣對路面進(jìn)行探測，所以叫三維雷達(dá)。它能夠通過電磁波的反射，發(fā)現(xiàn)（道路）下面有沒有松散、脫空和高含水量的區(qū)域?？匆幌聦@段路的探測結(jié)果，可以清晰的看到哪些地方是沉降，哪些地方是脫空，哪些地方是有明顯的空洞的。

挪威3D-Radar的三維探地雷達(dá)整套系統(tǒng)由車內(nèi)的電腦采集系統(tǒng)和車外的天線組成，共布局了21條天線，能夠給道路做一個全方位的、細(xì)致的、清楚的檢測。同時，其檢測速度還能夠滿足城市道路測試的要求。

在三維探地雷達(dá)檢測的18m長的圖像中，可以清晰的看到已經(jīng)有明顯的脫空、沉降，有大概2m長，80cm的脫空，旁邊約有5-10cm左右的沉降?？梢郧逦目闯稣w形成了長2m、總面積5m2、深80cm的病害。

經(jīng)過現(xiàn)場開挖驗(yàn)證，確認(rèn)了地下空洞。

02 3D-Radar三維探地雷達(dá)

挪威3D-Radar的GeoScopeTM MKIV基于頻率步進(jìn)雷達(dá)技術(shù)和天線陣技術(shù)，是一套高分辨率的真正的三維地下成像探測系統(tǒng)。通過使用數(shù)字頻率源而不是傳統(tǒng)的鎖相環(huán)技術(shù)，GeoScopeTM MKIV可以產(chǎn)生從30MHz到3GHz的波形，波形長度為0.5-10毫秒，高達(dá)1500個頻率。步進(jìn)頻率雷達(dá)具有相干接收機(jī)，這意味著整個波形長度（通常幾毫秒）被用作100%的有效積分時間。GeoScopeTM MKIV探地雷達(dá)頻帶寬幾乎達(dá)到3GHz，具有很高的分辨率。

三維探地雷達(dá)DXV1808地耦天線在廣州進(jìn)行道路空洞探測

其實(shí)，此次鄭州探測并不是3D-Radar三維探地雷達(dá)第一次在道路空洞探測中“大顯神威”。今年5月歐美大地在廣州采用3D-Radar最新推出的DXV1808地耦天線成功探測出了直徑約6m，面積約30平方米，深度范圍0.7-2.8m的道路空洞。

更多三維探地雷達(dá)應(yīng)用實(shí)例，請關(guān)注歐美大地