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零速度慣性斷面儀

在不同速度條件下測(cè)量路面平整度和縱斷面輪廓，可以在各種類(lèi)型的路面上進(jìn)行粗糙度測(cè)試。

CS9300車(chē)頭/車(chē)尾安裝方式     

CS9100車(chē)輛中部安裝方式

和傳統(tǒng)激光平整度儀相比，低速測(cè)量結(jié)果取得明顯的改進(jìn)

線激光傳感器測(cè)量寬度

優(yōu)勢(shì)

*   在0~160km/h速度范圍內(nèi)，以不同速度采集縱斷面輪廓。

*   當(dāng)車(chē)輛減速和停車(chē)時(shí)，沒(méi)有數(shù)據(jù)間隙。

*   數(shù)據(jù)采集過(guò)程中的速度變化不影響數(shù)據(jù)質(zhì)量。

*   數(shù)據(jù)采集時(shí)不需要導(dǎo)入段和駛出段。

*   新技術(shù)：165mm寬的線激光提高了性能。測(cè)試寬度與車(chē)輛輪胎的實(shí)際寬度更加一致。

*   新技術(shù)：INS-DMI。在GNSS信號(hào)中斷，且沒(méi)有車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)時(shí)仍能保持精確測(cè)量距離。車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)提供的信息作為備份。

*   選擇編碼器/INS-DMI在任何速度條件（停車(chē)，加速，減速等）下采集高精度的數(shù)據(jù)。

*   可以精確的測(cè)量橫坡（精度±0.05%）。

*   縱斷面輪廓和真實(shí)的路面高程變化一致（沒(méi)有加速度漂移誤差）。

*   整套系統(tǒng)包括4個(gè)激光傳感器，即使其中1~2個(gè)發(fā)生故障，剩余的激光傳感器仍可以作為傳統(tǒng)的激光平整度儀繼續(xù)使用。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

>   超過(guò)AASHTO M328，R054，R056和R057標(biāo)準(zhǔn)的要求。

>   超過(guò)ASTM E950標(biāo)準(zhǔn)對(duì)激光平整度儀的技術(shù)要求。

>   滿足全美各州交通部的地方標(biāo)準(zhǔn)要求，并可以進(jìn)行認(rèn)證試驗(yàn)。

儀器配置

>   頻率5kHz的GoCator線激光傳感器，抵消了瀝青和水泥混凝土路面紋理的影響。

>   量程±10g的加速度計(jì)，精度0.0001g。

>   高性能GNSS系統(tǒng)兼容所有系統(tǒng)（L1/L2 GPS + 格洛納斯 + 北斗 + 伽利略 + SBAS，雙天線）。

>   三防筆記本電腦。

>   通過(guò)車(chē)輛的12V直流電源供電。

>   選項(xiàng)：2D/3D路面檢測(cè)（輸出CAD格式用于設(shè)計(jì)），前方路口攝像機(jī)，紋理，車(chē)轍深度等其他測(cè)試功能。

軟件：25年持續(xù)改進(jìn)

>   Windows 10以上操作系統(tǒng)。

>   跳動(dòng)試驗(yàn)，激光傳感器，加速度計(jì)和距離傳感器的向?qū)綐?biāo)定程序。

>   立即報(bào)告測(cè)試結(jié)果。

>   使用GPS Tracker導(dǎo)航功能行駛到縱斷面數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確位置。

>   檢測(cè)過(guò)程中實(shí)時(shí)顯示測(cè)試軌跡，速度和位置。

>   電子眼標(biāo)注功能可以在任意一側(cè)以10m間隔進(jìn)行標(biāo)注。

>   可以自定義快捷鍵。

>   系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

>   多種斷面指數(shù)：IRI（國(guó)際平整度指數(shù)），平均IRI（MRI），半車(chē)行駛指數(shù)（HRI），斷面行駛指數(shù)（PRI，ASTM E2174），行駛指數(shù)（RN）。

>   局部粗糙度的多種輸出方式：按照用戶定義的閾值輸出IRI，直尺，……,德克薩斯州 1001-S方法。

>   支持Google Earth，Google地圖。

>   用戶可設(shè)置分析參數(shù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯。

>   可重寫(xiě)原始數(shù)據(jù)：在任何時(shí)間改變參數(shù)。

>   數(shù)據(jù)可以輸出ProVAL格式（.PPF，.ERD），PDF格式，Excel格式（.csv）, PRO格式，CAD格式，Survey格式和文本格式（.txt）。

>   通過(guò)SSI Profiler 3軟件進(jìn)行全自動(dòng)更新。

>   實(shí)時(shí)錯(cuò)誤記錄并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)報(bào)告給廠家。

操作，培訓(xùn)和售后支持

>   基于單人安全操作的設(shè)計(jì)。

>   傳感器模塊可以調(diào)整，從而滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。

>   全球范圍內(nèi)的操作培訓(xùn)和技術(shù)支持。

>   便攜式的模塊化組件，方便現(xiàn)場(chǎng)更換。

>   質(zhì)保和快速的客戶服務(wù)響應(yīng)。

各州交通部認(rèn)證的慣性斷面儀

 在擁擠的路段上進(jìn)行數(shù)據(jù)采集