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圖1：CONTROLS多功能雙輪車轍儀

這是一款科研級(jí)別的測(cè)試儀器

CONTROLS的這款車轍儀不僅適用于工程質(zhì)量控制和驗(yàn)收，同時(shí)，這也是一款科研級(jí)別的產(chǎn)品。以下功能的設(shè)計(jì)可以幫助您開展研究目的的試驗(yàn)。

● 荷載調(diào)整。如圖2所示，該設(shè)備可以通過配重塊調(diào)整荷載值，從標(biāo)準(zhǔn)的705N，780N，直到最大的1500N，用戶可以使用配重塊調(diào)整您所需要的荷載值（100N的臺(tái)階）

● 位移測(cè)量。安裝在測(cè)試輪軸心的LVDT位移傳感器（量程50mm，精度0.01mm）在測(cè)試過程中實(shí)時(shí)測(cè)量試件的變形，獲取100mm行程上的變形曲線，能夠提供豐富的信息用于數(shù)據(jù)分析和破壞機(jī)理研究。

● 環(huán)境控制。儀器有風(fēng)熱和水熱兩種控溫方式，控范圍從室溫到﹢80℃，精度±0.5℃，試驗(yàn)艙為不銹鋼材質(zhì)，避免生銹；帶有不銹鋼蓋子，防止試驗(yàn)過程中水位變化時(shí)溢出，以及減少熱量損失，提控溫精度。

● 速度調(diào)整。測(cè)試輪速度可以在20-30循環(huán)/分之間進(jìn)行調(diào)整，模擬不同的車速。

● 測(cè)試輪自動(dòng)提升功能。兩個(gè)測(cè)試輪獨(dú)立控制，因此當(dāng)其中一個(gè)試件達(dá)到目標(biāo)車轍深度，但整體未達(dá)到加載次數(shù)時(shí)，該測(cè)試輪可以自動(dòng)提升停止試驗(yàn)，另一個(gè)測(cè)試輪繼續(xù)試驗(yàn)，不會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤計(jì)數(shù)的問題，也無需中止試驗(yàn)。

● 輪跡帶模擬。因?yàn)閮x器具有大尺寸的試驗(yàn)艙，因此我們可以使用最大750×450mm，深度最大120mm的大型板塊試件進(jìn)行試驗(yàn)，這種試件可以在路面上切割獲得。這時(shí)，我們可以使用兩個(gè)測(cè)試輪同時(shí)在試件上進(jìn)行測(cè)試，試件的這種受力模式更符合實(shí)際路面的受力模式。（每個(gè)輪子作用的部分都有向兩邊推移的效果，兩個(gè)輪子中間部分受到兩個(gè)相反方向的推移作用，如圖4）

● 作為一款科研級(jí)的設(shè)備，靈活、人性化，可以自由設(shè)置試驗(yàn)參數(shù)、實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)狀態(tài)，測(cè)試結(jié)果和試驗(yàn)曲線，并最終生產(chǎn)報(bào)告的軟件是的一部分。

圖2：左側(cè)的配重塊設(shè)計(jì)，車輪中心的LVDT位移傳感器

圖3：兩個(gè)試件明顯不同的車轍深度

圖4：實(shí)際路面的車轍效果

圖5：軟件測(cè)試界面

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